Max Verstappen dan Red Bull, sekali lagi sama sekali tidak terganggu oleh hujan, berhasil lolos dari posisi pole di Grand Prix Kanada. Jika baku tembak terakhir terbukti menjadi squib basah, dibatalkan oleh awan kelabu yang menjulang dan hujan deras yang mereka sampaikan di saat-saat terakhir, Mercedes setidaknya akan mengambil hati di langit biru yang ditunjukkan oleh penampilan mereka di Sirkuit Gilles Villeneuve.
Verstappen, agak tak terhindarkan, memiliki kecepatan terbaik dalam sesi kualifikasi yang dibuka tak lama setelah hujan turun di sirkuit dan kemudian kembali lagi seiring berjalannya waktu. Apakah dia mungkin akan ditantang masih diperdebatkan karena putaran terakhir terhalang oleh kondisi tersebut, tetapi secara realistis, di setiap putaran yang dia lakukan, juara dunia itu masih terlihat menikmati keuntungan yang nyaman di sisa lapangan.
Dengan hujan yang masih mengguyur sirkuit dan intensitasnya semakin meningkat, lap-lap penting ditentukan oleh balapan paling awal di Q3. Verstappen, keluar lebih dulu, menetapkan patokan pada putaran kedua dengan waktu 1 menit 25,858 detik, tak lama setelah berlari dihentikan ketika Oscar Piastri menempatkan McLarennya di tembok, momen menentukan yang mengakhiri perebutan pole position. Ketika mereka melanjutkan kualifikasi, hujan semakin deras, tidak menyisakan kesempatan untuk memperbaiki waktu.
Di belakangnya Haas dari Nico Hülkenberg telah melakukan lari awal yang bagus, kedua setelah Verstappen, dan itu terbayar, mengamankan start barisan depan pertama Haas di GP, dengan Aston Martin dari Fernando Alonso ketiga.
Lewis Hamilton dan George Russell berada di urutan keempat dan kelima untuk Mercedes tetapi mereka juga terlihat kompetitif dalam kondisi dingin dan basah yang tidak diharapkan sesuai dengan mobil akan menjadi alasan untuk optimisme lebih lanjut di tim pada akhir pekan di mana ada udara yang tidak salah lagi. sudut telah diputar untuk Silver Arrows.
Bahwa Mercedes memiliki keyakinan baru yang ditemukan jelas setelah tahun 2022 yang terik, ketika mereka berjuang dengan mobil bandel yang melenceng, dan memulai musim 2023 yang memiliki lebih banyak kesengsaraan.
Setelah pembuka musim keputusan segera untuk mengubah konsep desain mobil mereka terjadi dan tenaga kerja tanpa henti di pabrik di Brackley sekarang jelas membuahkan hasil di luar apa yang diharapkan.
Di Kanada, Hamilton secara eksplisit mengungkapkan perbedaan yang telah dibuatnya. “Kami semua sudah kembali ke pabrik,” katanya. “Seluruh tim memiliki energi baru ini dan rasanya seperti kami memiliki Bintang Utara, kami tahu ke mana kami akan pergi dan kami tahu bagaimana menuju ke sana.”
Direktur teknis Mercedes, James Allison, merefleksikan pandangan ini di Sirkuit Gilles Villeneuve, mengungkapkan keyakinannya pada potensi mobil yang mungkin tidak terpikirkan segera setelah musim dimulai.
Red Bull dan Verstappen masih mengejar gelar juara, dengan pemain asal Belanda itu 53 poin di depan rekan setimnya, Sergio Pereznamun demikian Allison memberikan penilaian yang sama positifnya dengan penilaian dari Mercedes dalam menyarankan juara dunia masih bisa ditantang untuk memenangkan balapan.
“Bisakah mobil ini menjadi cukup kompetitif untuk memenangkan balapan tahun ini? Saya akan mengatakan dengan mengikuti angin, ya itu bisa, ”katanya. “Jika kami melakukan hal yang benar selama sisa tahun ini, dapatkah kami bersaing di kejuaraan untuk tahun berikutnya? Apalagi, ya.”
Pendapat Allison sangat berbobot. Dia telah berada di jantung membalikkan Mercedes W14. Pria berusia 55 tahun itu memimpin tugas Mercedes tanpa sedikit kesegeraan dan tidak hanya terbayar, tetapi dia menegaskan itu adalah tugas yang cukup menggembirakan.
setelah promosi buletin
“Mendebarkan dengan caranya sendiri untuk melawan balik,” kata Allison di Montreal. “Untuk meningkatkan mobil kami dari minggu ke minggu dan mempertahankan target dengan jelas di kepala kami. Banteng Merah tidak memiliki hak yang diberikan Tuhan untuk memimpin, mereka ada di sana karena prestasi dan jika kita dapat melakukan pekerjaan sebaik atau lebih baik kita akan berada di sana dan itu sebenarnya sangat menyenangkan. Itu adalah pemikiran yang sangat, sangat menggembirakan, setelah Anda membingkainya dengan benar di kepala Anda.
Perlombaan, bagaimanapun, masih di tangan Verstappen dan dengan tonggak lebih lanjut untuk dia dan timnya. Jika pebalap berusia 25 tahun itu mengamankan kemenangannya yang ke-41, dia akan menyamai kemenangan Ayrton Senna, sementara Red Bull, yang tetap tak terkalahkan dari tujuh pertemuan musim ini, akan meraih kemenangan ke-100 sejak tim memasuki balapan pertamanya pada 2005.
Esteban Ocon dari Alpine berada di urutan keenam dan Lando Norris dari McLaren di urutan ketujuh. Carlos Sainz ditempatkan kedelapan untuk Ferrari tetapi kemudian diberi penalti grid tiga tempat karena menghalangi Pierre Gasly dari Alpine. Piastri berada di urutan kesembilan dan Alex Albon di urutan ke-10 untuk Williams.
Panduan Cepat
Bagaimana cara mendaftar untuk peringatan berita olahraga?
Menunjukkan
- Unduh aplikasi Guardian dari iOS App Store di iPhone atau Google Play store di Android dengan mencari ‘The Guardian’.
- Jika Anda sudah memiliki aplikasi Guardian, pastikan Anda menggunakan versi terbaru.
- Di aplikasi Guardian, ketuk tombol Menu di kanan bawah, lalu buka Pengaturan (ikon roda gigi), lalu Notifikasi.
- Aktifkan notifikasi olahraga.
milik Ferrari Charles Leclerc dan Sergio Pérez dari Red Bull terjebak di ban yang salah di Q2, tidak mengatur waktu yang cukup baik sebelum hujan kembali dan mereka masing-masing finis di urutan ke-11 dan ke-12. Lance Stroll di urutan ke-13 untuk Aston Martin, Kevin Magnussen di urutan ke-14 untuk Haas dan Valtteri Bottas di urutan ke-15 untuk Alfa Romeo.
Yuki Tsunoda dan Nyck de Vries berada di urutan ke-16 dan ke-18 untuk AlphaTauri dan Pierre ke-17. Logan Sargeant berada di urutan ke-19 untuk Williams dan Guanyu Zhou di urutan ke-20 untuk Alfa Romeo.
