“Dan kemudian kanibalisme terjadi.”
Panduan saya di sekitar perkasa Château Gaillard di Normandia menyampaikan baris ini dengan ketidaksopanan yang terpuji. Agar adil, ada begitu banyak kekerasan dalam penceritaannya tentang sejarah kastil Richard the Lionheart hingga saat itu sehingga penduduk desa makan satu sama lain saat terjebak di parit kering selama pengepungan tidak terlalu mengejutkan.
“Kastil itu penting secara strategis,” tambahnya, “karena memblokir jalur transportasi utama antara Paris dan Rouen.” Dan kami melihat ke bawah dari tanjung batu kapur kastil yang tinggi ke Sungai Seine – lebar dan dapat diandalkan, sungai terpanjang kedua yang mengalir sepenuhnya di Prancis, dan jalan raya yang benar-benar ada di Abad Pertengahan.
Saat ini masih banyak lalu lintas sungai yang berlayar di sepanjang Seine, kesempatan untuk bersepeda di sepanjang sungai itulah yang membawa saya ke sini. Mulai (atau selesai) di Wanita kita di Paris, Sungai Seine dengan Sepeda (Lembah Seine dengan Sepeda) adalah rute yang mengikuti sungai sampai ke pantai Normandia, hampir secara eksklusif di jalan kecil, jalur sepeda, atau jalur yang digunakan bersama pejalan kaki. Tahun depan akan terlihat penyelesaian jalur hijau sepanjang 25 mil (40 km) dari Vernon ke Les Andelys (rumah bagi Château Gaillard) dan terus ke Saint-Pierre-du-Vauvray, yang akan membuat pengalaman menjadi lebih tenang.
Peluncuran Seine à Vélo pada Oktober 2020 dibayangi oleh Covid, jadi baru sekarang rute tersebut menjadi miliknya sendiri. Situs web resmi yang sangat berguna (dalam bahasa Inggris dan Prancis) memecah rute menjadi bagian-bagian yang dapat didaur ulang, dengan peta berskala kecil dan detail hal-hal yang dapat dilihat. Ada juga pemetaan gpx lengkap, yang saya akui tidak saya unduh – tetapi jejaknya ditandai dengan sangat baik (di kedua arah) sehingga itu adalah keputusan yang tidak pernah saya sesali.
Saya mulai di timur jauh Normandia. Ini memberi saya perjalanan empat hari yang memuaskan, sejauh 170 mil melintasi tiga département – Eure, Seine-Maritime, dan Calvados. Saya memesan feri semalam dari Newhaven ke Dieppe, naik beberapa kereta untuk mencapai Vernon (tidak perlu reservasi sepeda), dan sebelum saya menyadarinya, saya memarkir sepeda saya di perhentian pertama saya: Pemberi. Ada sedikit segar yang bisa ditulis Taman penuh bunga Monet. Namun, saya menemukan diri saya secara tak terduga terpesona oleh rumah artis – warna kuning asam dari ruang makan membuat semuanya tampak ringan dan serba serbi dan ceria.
Monet dan rekan-rekan impresionisnya sangat menyukai Seine. Saya terus-menerus menemukan lukisan di papan info yang ditempatkan di tempat di mana satu seniman atau lainnya telah memasang kuda-kuda. Dan agar adil, ada banyak pemandangan yang layak ditangkap dalam minyak.
Bersepeda itu sendiri sangat mudah. Rutenya sedekat mungkin dengan sungai, jadi hanya ada sedikit tanjakan. Tepian Sungai Seine telah dihiasi dengan kota dan desa sejak dahulu kala, dan siang hari saya dihabiskan untuk masuk dan keluar dari komunitas kecil yang sering kali dikelilingi oleh tanah pertanian atau terjepit di antara sungai dan punggung bukit yang curam dan berhutan lebat. Itu membuat jalan setapak ideal untuk istirahat di luar musim, karena Anda jarang jauh dari kafe jika cuaca berubah menjadi buruk.
Dan sangat buruk di desa Poses, tempat saya bermalam. Membentang di sepanjang sebidang tanah tipis antara Seine dan tiga danau, itu awalnya adalah tempat para tukang perahu dan pengangkut tongkang datang untuk beristirahat (atau repo, sesuai namanya) setelah menantang arus berbahaya yang diciptakan oleh pulau-pulau di seberangnya. Saat ini adalah desa yang indah dan situs Museum Batellerie. Saya dipandu di sekitar kapal tunda Fauvette yang telah dipugar dengan megah, rumah bagi pameran menarik tentang kehidupan Pose dari generasi ke generasi.
Keesokan harinya saya menemukan diri saya menyelam melalui Forêt de Rouvray – sisa hutan yang dulunya luas – dan masuk ke Rouen, satu-satunya kota di Seine antara Paris dan laut. Meskipun berada 75 mil ke pedalaman, ini adalah pelabuhan utama Prancis dari abad ke-16 hingga abad ke-19. Kota ini gratis, selama musim panas suara dan cahaya menggunakan sebagai layar dinding katedralnya yang sangat besar, yang pernah menjadi gedung tertinggi di dunia. Pertunjukan itu sangat mengesankan sehingga banyak dari kami menonton seluruh pertunjukan meskipun hujan hampir konstan. Hampir enam abad sebelumnya, pembunuh Inggris favorit Prancis, Joan of Arc, menghadapi cobaan yang lebih besar di kota, seperti yang saya pelajari di Sejarah Joan of Arc. Museum dengan cerdik menceritakan kisahnya melalui serangkaian sketsa yang difilmkan yang menempatkan pengunjung sebagai juri Joan. (Saya menemukan dia bersalah, obvs.)
Lebih banyak mengayuh off-road membawa saya ke Sahurs dan pengalaman pertama saya bacsalah satu dari beberapa feri yang melintasi Seine secara gratis (saya mengambil tiga selama perjalanan saya).
Di Biara Jumièges yang menggugah – “kehancuran terindah di Prancis”, menurut Victor Hugo – La Seine à Vélo terbelah menjadi dua, memberi pengendara pilihan Le Havre atau Deauville sebagai tujuan. Saya memilih yang terakhir, hanya karena saya selalu menyukai namanya tetapi belum pernah ke sana.
setelah promosi buletin
Setelah melakukan poot sejauh ini, saya akan menghabiskan hari yang layak di sadel – menempuh jarak 110km. Matahari membakar kabut pagi saat saya melewati tanah pertanian yang lembut dan menabrak beberapa bukit yang layak. Di Berville-sur-Mer – nyaris di muara apalagi mer – saya melihat Selat Inggris untuk pertama kalinya yang berkilauan jauh di luar Pont de Normandie yang elegan, yang kabelnya tetap menyerupai layar lebar.
Satu mangkuk bebas mobil di sepanjang tepi sungai dan saya berada di pelabuhan Honfleur yang banyak dicat, seorang pemeluk-perampok yang menyenangkan dari bangunan-bangunan batu tua yang menggendong deretan payung restoran dan komidi putar antik. Dengan begitu banyak kota seperti itu di sepanjang jalan, ada banyak penginapan dan tempat makan untuk dipilih. Favorit saya adalah yang modern Tepi gite Seine yang jendela gambarnya memungkinkan saya melihat pemandangan tepi sungai dari angsa, burung cygnet, dan burung kuntul tunggal, dan restoran bijou L’Auberge du Moulin di Vatteville la Rue, tempat apel dan blackberry di remah-remah saya “baru dipetik dari luar pintu”.
Di Honfleur, rutenya jauh dari Seine ke département of Calvados. Jadi tentu saja saya mampir ke Pont l’Évêque’s Pengalaman Calvados untuk mengikuti tur multimedia inovatifnya melalui sejarah brendi apel lokal. Dan sesi mencicipi berikutnya. Ini terbukti sangat murah hati sehingga saya harus berbaring di bawah sinar matahari untuk tidur siang yang diresapi calvados sebelum melanjutkan.
Akhirnya saya meluncur ke Deauville, sebuah kota yang sangat dicintai oleh orang Paris yang kaya. Itu semua hotel mewah, kasino (yah, satu yang besar) dan festival film mewah – sangat kontras dengan sebagian besar perjalanan. Saya meninggalkan sepeda saya dan berjalan keluar melewati pantai berpasir yang tampaknya tak berujung untuk mengucapkan selamat tinggal pada Sungai Seine. Dan membuat catatan mental untuk mencoba Le Havre lain kali.
Jalan untuk pergi
Dixe membawa sepedanya sendiri, tetapi sepeda dapat disewa di Vernon dan diantar untuk diambil di Deauville atau Le Havre melalui Stasiun Penyewaan Givernon. Tiket feri disediakan oleh DFDS. Newhaven ke Dieppe dari £23 tunggal. Tiket kereta tunggal dari Dieppe ke Vernon-Giverny mulai €19; Deauville ke Dieppe dari €35,70; sncf-connect.com. Untuk detail lebih lanjut termasuk akomodasi di sepanjang jalan, lihat Sungai Seine dengan Sepeda. Untuk detail lebih lanjut tentang wilayah tersebut, lihat atout-france.fr
